有时难以判断。遇此情况可将发动机熄火，聚四氟乙烯垫片油封唇口、外圆处的渗油。待完全冷却后蘸适量汽油把渗漏疑点处的油封及其周围洗净，等汽油挥发完毕，用粉笔灰均匀地喷洒在渗漏处，重新启动发动机仔细观察，就会明显看出是垫片油封唇口与轴颈处，垫片油封与座孔处有渗漏。如是唇口处渗漏，除观察聚四氟乙烯垫片油封唇过刃口有无缺陷外，还须仔细检查轴颈上是否有划痕、斑点、毛刺等，若发现垫片油封外圆与座孔配合过松，可用密封胶涂于聚四氟乙烯垫片油封外圆和座孔内，再用专用工具小心压紧应紧应急使用。实际使用中如润滑油过多、缺乏或过稀都会导致垫片油封的密封性能下降，润滑油过稀会产生泄漏;润滑油严重私有短缺时会引起油封过热，造成刃口处急剧磨损甚至撕裂;润滑油过多时，由于曲轴运转阻力加大，使机体的冷却空间相对减小而压力增大，聚四氟乙烯垫片油封唇口处将承受不了机体内的压力而发生渗漏现象。所以应严格依照使用说明书要求，选用合适黏度、质量相当的润滑油，并定期更换。另外，加注润滑油不可过多或过少，应坚持中限油位，并注意勤检查、勤保养，同时坚持曲轴箱通气管畅通。